“Hagamos la “ALO” sin afectar la Van Der Hammen”: Sanguino

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El Presidente del Partido Alianza Verde y Concejal Ambientalista de Bogotá, Antonio Sanguino, se pronunció ante el anuncio del Alcalde Mayor de Bogotá, Doctor Enrique Peñalosa, de presentar una solicitud ante la CAR para que autoricen la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente “ALO” y la ampliación de las Avenidas Boyacá, Ciudad de Cali y Suba Cota, obras que afectarían de manera directa la Reserva Van Der Hammen y varios humedales ubicados al norte de Bogotá, ecosistemas estratégicos de la ciudad.

Ver tramo propuesto en imagen a la izquierda

Respecto a la construcción de la ALO el Concejal Sanguino propone que “para que no se vean afectadas la Reserva Forestal Thomas Van Der Hammen, ni muchos menos los Humedales Capellanía, Juan Amarillo y la Conejera, debería explorarse la posibilidad de modificar el trayecto, manteniendo el tramo Sur (desde Soacha hasta la calle 13), luego tomar la calle 13 hasta la intersección de la vía Funza-Cota para después tomar esta última vía hacia el norte de la ciudad.

El Concejal Sanguino planteó que “Bogotá no debe seguir pensando en un desarrollo urbano a espaldas de la preservación y conectividad de la estructura ecológica principal de la ciudad, donde ecosistemas como los humedales y los presentes en la Reserva Forestal se convierten en escenarios estratégicos para todas las formas de vida presentes en nuestro territorio”.

Según Sanguino, este trazado tendría unos impactos menos graves que el originalmente proyectado y de esta manera, se respetarían los ecosistemas estratégicos de la ciudad que se verían afectados por la construcción de las vías propuestas por el Alcalde Mayor al norte de la ciudad.

Adicionalmente, el Concejal Sanguino requirió al Distrito que “antes de plantear obras que afecten la reserva Van der Hammen, deberían priorizarse el cumplimiento de las acciones a las que está obligado dentro del Plan de Manejo Ambiental de la Reserva Forestal, aprobado mediante el Acuerdo 021 de 2014 y emitido por la Corporación Autónoma Regional – CAR”.

Finalmente, Sanguino le solicitó a la Administración Distrital crear un espacio de reflexión sobre la pertinencia de construir la “ALO” sobre su actual trazado y sobre el futuro de la reserva forestal, donde se expongan y discutan de manera tranquila los diferentes argumentos técnicos, jurídicos, ambientales, económicos y de movilidad, que más le convengan a la ciudad, la región y sus habitantes.

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